車用充電樁一般分為交流充電樁與直流充電樁。兩種樁的區別是一個屬于慢充，一個屬于快充。交流充電樁充滿電需要7－10個小時，直流充電樁充滿電僅僅需要1－2小時。
從充電時間上考慮，直流充電樁有非常大的優勢，充電時間快的吸引力特別大。
不過，綜合各方面因素考慮，則兩種充電樁各有各的應用場景，并且交流充電樁的市場看起來還更大一些。
對交流充電樁來說，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負荷也不是很大，小區的配電柜都可以直接去電安裝。
交流充電樁充電功率可高達7KW，只要是電動汽車，一般都支持交流充電，電動汽車有兩個充電口，一個是快充接口，一個是慢充接口。有一部分非國標電動汽車的充電接口可能只能用交流，不能用直流充電樁。
對直流充電樁來說，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓，充電電流能夠達到32A，充電功率能夠達到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間。
直流充電樁雖然好，但有一個很大的缺點，就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器要有足夠的負荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區由于沒有提前布設線路和變壓器，很多小區都是不具備安裝條件的。
不過，需要注意的是，直流充電樁將是充電樁市場發展的趨勢，現在沿海城市都已經開始布局，承包車場對充電樁進行投放運營。一臺汽車充電樁投資成本需要幾萬元，一個車場下來需要投資幾十萬?，F在直流充電樁供不應求，停車場的使用率高，一般一年設備就能回本。
總的來說，直流充電樁和交流充電樁兩個各有各的優點，如果是新建設的小區，直接規劃直流充電樁即可，如果有老舊小區，就采用交流充電樁的充電方式，這樣既能滿足用戶的充電需求，也不會對小區變壓器造成很大的負荷。
